变压器并联运行，简单来说，就是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧分别接到公共的母线上，同时向负载供电。这样做有什么好处呢？好处有很多，比如可以提高供电可靠性，当一台变压器发生故障或检修时，其他变压器可以继续供电，不至于中断负载的电力供应；还可以提高供电质量，由于多台变压器可分担负载电流，因此每台变压器的负载电流都比较小，这样可以降低船用变压器的损耗和电压降，提高供电质量。

当然，变压器并联运行也不是随便并联的，需要满足一定的条件，否则会导致并联运行失败，甚至损坏变压器。这些条件包括：

1. 电压比相同：也就是说，两台或多台变压器的一次侧和二次侧的额定电压要相同，否则会导致电压偏差，影响负载的正常工作。

2. 连接组别相同：也就是说，两台或多台变压器的一次侧和二次侧的相位关系要相同，否则会导致环流，增加变压器的损耗和发热。

3. 短路阻抗相同：也就是说，两台或多台变压器的短路阻抗要相近，否则会导致负载电流分配不均匀，一台变压器过载，而另一台变压器轻载。