船用变压器启动时电流激增的现象，主要是由于变压器在启动瞬间需要建立磁场，这会导致一个瞬态的励磁涌流。这个励磁涌流远大于正常工作状态下的负载电流，可能达到额定电流的几倍甚至十几倍。这种现象不仅会对变压器本身造成冲击，也可能对船舶电网系统产生不利影响，如引起电压跌落、保护装置误动作等。

为什么会出现励磁涌流？

  当变压器从断电状态切换到通电状态时，其铁芯中的磁通量会经历一个快速变化过程。根据法拉第电磁感应定律，磁通量的变化会在绕组中产生很高的感应电动势，进而导致很大的初始电流。此外，如果变压器铁芯在上一次关闭后仍保留有一定量的剩磁，则重新接通电源时，这部分剩磁将加剧励磁涌流的大小。

预充磁变压器如何解决问题

  预充磁技术是一种有效减轻或消除变压器启动时励磁涌流的方法。它通过在主电路闭合之前先给变压器施加一个小幅度但方向正确的直流电流（即所谓的“预充磁”），使得铁芯内的磁通量预先调整到接近于零的位置。这样，在随后接入交流电源时，就可以避免因突然加入大范围变化的磁通而产生的过大励磁涌流了。

采用预充磁技术的好处包括：

  减少启动过程中对变压器及其他电气设备的机械应力；降低启动时电网上的电压波动；提高电力系统的稳定性与可靠性；延长相关设备使用寿命。

  总之，通过使用预充磁变压器来解决主变压器启动时电流过大的问题，不仅可以有效保护变压器及其相连设备免受损害，还能改善整个供电网络的工作性能。随着现代船舶电力系统向着更高效率和更可靠的方向发展，合理应用此类先进技术变得越来越重要。

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