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船用变压器为什么要一点接地,多点接地不是更可靠吗?

变压器铁芯的接地方式是一个关键的安全与性能考虑因素。关于变压器为什么要一点接地而不是多点接地,以下从多个方面进行详细解释:

船用变压器为什么要一点接地,多点接地不是更可靠吗?

一、变压器铁芯一点接地的原因

防止产生涡流:

变压器铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的,这是为了防止在电磁感应作用下产生较大的涡流。涡流会导致铁芯严重发热,可能损坏变压器。

如果将铁芯多点接地,接地点之间就可能形成回路。当主磁道穿过此闭合回路时,会在其中产生循环电流(涡流),从而造成内部过热,甚至引发事故。

保证电位一致:

将铁芯及其固定件可靠接地,可以使它们与油箱等同处于大地电位,从而避免由于电位差引起的断续放电或击穿绝缘间隙的持续性微量放电现象。

这些放电现象不仅可能损坏变压器油、绝缘件,还可能影响变压器的稳定运行。

二、多点接地的危害

形成环流:

如果铁芯多点接地,铁芯就会与接地点和大地构成闭合的回路。当变压器运行时,磁通会穿过此闭合回路,从而产生环流。

环流会导致铁芯局部过热,甚至烧毁金属部件以及绝缘层,严重影响变压器的性能和寿命。

增加故障风险:

多点接地是变压器的常见故障之一,可能由于施工工艺不良、附件和外界因素等多种原因引起。

一旦发生多点接地故障,需要耗费大量时间和资源来排查和修复,给电力系统的稳定运行带来威胁。

三、一点接地的实现与注意事项

实现方式:

变压器的铁芯接地通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地。由于硅钢片之间虽然绝缘,但其绝缘电阻数值很小,因此只要将一片硅钢片接地,就等于将整个铁芯都接地了。

注意事项:

在安装和运行过程中,应定期检查铁芯的接地情况,确保只有一点接地。

如果发现多点接地故障,应及时排查并修复,以避免对变压器造成进一步的损害。

综上所述,变压器铁芯的一点接地是为了防止产生涡流、保证电位一致以及降低故障风险。多点接地不仅无法增加可靠性,反而可能带来严重的危害。因此,在变压器的设计、安装和运行过程中,应严格遵守一点接地的原则。


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