船用变压器负载率超过85%，可能会带来以下风险：

温度升高与性能下降：

当负载率增加时，变压器内部的电流和磁通量也会相应增大，进而产生更多的热量。这些热量如果不能及时散发出去，就会导致变压器内部温度升高，进而影响其绝缘性能和运行稳定性。

变压器油在变压器运行过程中起着冷却和绝缘的作用，但负载率过高时，变压器油的温度也会升高，加速其氧化和老化过程，降低油的绝缘性能，还可能引发油质劣化、泄漏等问题。

设备损坏与寿命缩短：

负载率过高会使变压器各组件温度升高，如超过组件的温升值，会造成变压器损坏。铁芯外的漏磁通密度将增加，次漏磁通耦会使合金属部件出现涡流效应而发热，进而减损使用寿命。放置于变压器内的其他配件也会受到较高的热应力，使结构发生改变。 主磁通与增加的漏磁通合在一起，会使铁芯过励磁能力受到限制。

能耗增加与成本上升：随着负载率的增加，变压器的损耗也会相应增大，导致能耗增加。高负载率还会缩短变压器的使用寿命，增加其维修和更换的频率，进而增加电力系统的维护成本。

运行稳定性与安全风险：负载率过高可能导致变压器频繁过载运行，进而对其寿命产生不可逆转的影响。变压器在过载状态下运行，其稳定性和安全性都会受到严重威胁，可能导致设备故障或安全事故的发生。

综上所述，船用变压器负载率超过85%会带来多方面的风险。因此，在实际应用中，应严格控制变压器的负载率，确保其在安全、经济的范围内运行。同时，还应定期对变压器进行维护和检查，及时发现和处理潜在的安全隐患。