今天来说说变压器铁心多点接地的几种类型。

1  安装变压器竣工后，没有将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，这样就构成了多点接地。

2  由于铁心夹件肢板距心柱太近、铁心叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，所以形成多点接地。

3  铁轭螺杆的衬套过长，和铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。

4  铁心下夹件垫脚和铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。

5  具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，将下铁轭和垫脚或箱底接通，形成多点接地。

6  油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，和上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新的接地点。

7 油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁心叠片和箱体构通，形成了接地。

8 下夹件和铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地。